日本考古发现新秘密,忽必烈远征日本的舰队

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截至到年，日本考古人员经过不懈努力，已经在日本的鹰岛海域发现了两艘具有特殊意义的古代沉船。经过各方面的考古验证，日本考古专家认为这两艘沉船应该属于忽必烈的蒙元舰队。日本的镰仓时代，也就是公元年，蒙元军队征伐日本失败，大量的蒙元战船因为台风袭击而沉入海底。日本考古人员池田荣史教授蒙古战船的缺点基于日本考古人员的发现，以及其他众多考古人员对于蒙元战船的研究，蒙古征日的船队有如下两个缺点：第一、有些船底是虽然是双层构造，但是平底船。第二、某些船体结构上的铆钉很密集，甚至一个地方有五六个铆钉。怎么解读这两个缺点呢第一、平底船通常是河船，不能抗风浪，不适合远洋航行。第二、船体某个地方的铆钉如果很密集，说明造船工艺不过关，或者是木材的重复利用。宋代的造船业很发达泉州是宋代著名的远洋港口，存在很多的造船遗迹。基于从泉州挖掘出来的宋代海船来判断，南宋的造船工艺其实很先进，完全可以制造出适合远洋航行的商船和战船。泉州出土的宋代海船据考古专家研究，宋人完全可以制造出船体长度超过三十米，宽度超过十米，载重几百吨的远洋海船。但蒙元灭宋以后，为什么在舰队中出现了如此多的劣质战船呢？制造一艘好的海船不容易根据《元史·本纪第十一》中记载：福建省左丞蒲寿庚言:“诏造海船二百艘,今成者五十,民实艰苦。”诏止之。也就说，制造一艘合适的海船，尤其是战船，耗时耗力耗材，其实并不容易。基于刀笔吏的了解，就拿海船主要构件龙骨来说，这里面的讲究就很多。以南宋的造船工艺，通常需要一根单独的松杉木，自然风干三年左右，然后才能用来制造木船的龙骨，不敢有丝毫的马虎。元日战争的海船但在第二次蒙元征日的战争中，南宋降臣范文虎率领的江南海军规模宏大，总共有十万多的兵士，三千五百多艘的战船。既然制造一艘合格的海船极为不易，那么这三千五百艘战船是怎么出来的呢？中看不中用的战船刀笔吏大胆猜测，三千五百多艘的战船中，其中的一部分可能是范文虎征用的平底河船，还有一部分可能是二手海船。所谓二手海船，是指拆卸那些废弃不用的海船，挑选其中还能用的船料，然后拼凑出一艘新的海船。或者说，把原本废弃不用的海船修修补补，变成勉强可以使用的海船。（和现在收购——维修——翻新——出售二手电器的商行类似，产品质量自然不能和正品新货同日而语。）。二手翻新电器这些中看不中用的远洋海船，不要说在战争中战力大受影响，即使在远洋航行中也有可能出现问题。悲惨的结局史料中明确记载，范文虎率领的船队姗姗来迟，错过了本已经和其他将领约好的会合时间，迟迟抵达不了日本。刀笔吏怀疑这和船队中不少船只不适合远洋航行有关，中途可能就遇到了麻烦。这也可以理解为什么一场台风过来，他驻扎在鹰岛附近的船队立刻溃不成军，几乎全军覆没。图片来自网络，侵权必删。

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