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交通运输
明代是我国造船史上的第三次高峰,最能反映明代造船技术水平和能力的,当属郑和所乘坐的宝船。大型宝船长约米,宽约60米。
据推测,郑和每次出洋的船舶数量当在艘以上,其中大型宝船在40多艘至60艘之间,另外还有马船、粮船、坐船、战船等大小辅助船只。
明代造船不仅数量多、规模大,而且船舶的种类也很多。有运输船、海船、战船等。如此种类众多的船舶,其船型除沙船和福船船型以外,还有广船与鸟船船型。
拓展阅读
在古代,各种交通工具的利用以及规模、形制等方面仍有一系列制度上的规定。比如明代规定,在京三品以上者可以乘轿,四品以下不得乘轿。不过在实际生活中,违礼逾制常常存在。
在明代长篇世情小说《金瓶梅》中,我们看到,西门庆外出一般骑马,他家以及其他一些有势力之家的妇女无论有无职衔,基本一律乘轿。若出远门,则或骑马,或乘轿,比如西门庆曾赴东京陛见,“一路天寒坐轿,天暖乘马”。
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