1961年,沉睡333年的战船浮出水面,

年，英国、美国和瑞典三个国家的打捞人员，用时4年终于让一艘庞大的沉船浮出水面。在这激动人心的时刻，大家都屏住呼吸，生怕一不小心这艘战船就垮掉。毕竟它已经在海中沉睡年了。

年的一天，斯德哥尔摩的码头上，聚集了大量的百姓，大家都在期待号称世界最顶级的战舰，首航成功。

随着国王阿道夫的一声令下，炮声响起，只见豪华壮丽的战舰缓缓往前移动。“启动了，启动了”，人群中一片欢呼雀跃。

瓦萨号战舰在水兵们的致敬中，开始了它的“处女航”，国王内心一阵激动：这可是我用时3年，花费五分之一的财政巨资打造的战舰呀！一定可以乘风破浪勇斗顽敌。

不料，一阵强风袭来，在驶出多米的地方，瓦萨号战舰还来不及扬帆，就在众目睽睽下缓缓下沉了。

岸上的人们惊得目瞪口呆；而战船上的船员和家属（沉没时没有士兵），有的还在饮酒聊天，有的还在和家人嬉戏，却不曾想，他们将随着这艘最豪华的战舰沉入海底。

开船10分钟，仅行驶了2公里，这艘战船的使命就完结了。国王非常气愤，下令要找出沉船事件的责任人。那么，战舰为什么会这么不堪一击呢？

17世纪初，瑞典国王为了与丹麦、波兰对抗称霸波罗的海。他命令下属制造一批新的战舰，要求战斗力强、火力要猛，还要足够豪华，这样才能显示瓦萨王朝的国威。

年，瓦萨号战舰在国王的监督下开始制造。主造船师经验丰富，早早做好了设计图。可是在造船过程中，脾气暴躁的国王，不断指手画脚，无端想要增加战舰的长度。主造船师不得不照办。

没多久，这位造船师就患病去世了。他的助手经验较弱，接手这么大的工程，本就有些吃力。

可是，国王听说丹麦制造了一艘双层炮舰以后，他又下命令把瓦萨号战舰做成双层的。这样就造成了长69米，高50多米，宽11.7米（相当于一座7层楼高的小房子），拥有两排64门大炮的瓦萨号。这是当时武器最全、规模最大的战船。

但对于，初期设计的横梁和底部压舱来说，是承受不住这样的长度和高度的船身的。但由于国王的专断和暴虐，大家都不敢违抗。

更可笑的是，在做船体稳定性实验时，国王让30名船员从船的一端跑向另一端，看看船的摇动情况。当时瓦萨号就出现了危险的摇动信号。但是造船师的助手选择视而不见，选择继续航行，结果出现了这幕震惊全国的沉船闹剧。

很多当事人都已经随着瓦萨号沉入海底，而当时的技术又不具备打捞的能力。所以，这件事就在大家的惋惜中不了了之了。

直到年，一家天然气管道公司的工作人员，去海底勘探管道路线的时候，发现了这艘巨大的沉船。

虽然瓦萨号沉船离岸只有米，水深也不过30米，但是由于它的体积庞大，加上沉入海底时间太久。瑞典相关部门还是不能单独把它打捞上来。

于是，他们与英国和美国的打捞团队，一起研究探讨，并利用先进的现代化技术和防腐技术让船固化，才让这艘承载瑞典千年文明的沉船出现在世人面前。

这个防腐工作是相当困难的，瑞典科学家决定用聚乙烯乙二醇与水的混合液进行雾状喷洒。

工作人员用只喷头，从年一直喷到年，这17年里，每喷洒25分钟就要间歇20分钟，从未间断过，才使得这艘当时已经有年历史的战船呈现在世人眼中。

由于瓦萨号战舰移动起来比较困难，工作人员与相关部门协商，就把这艘战舰放在离波罗的海不远的瑞典斯德哥尔摩动物园岛上。

为此，瑞典人还专门为瓦萨号战舰建立了一个七层的博物馆，这就是瑞典著名的瓦萨博物馆。现在，大家不但可以远远地观看审视这艘巨轮，还可以爬到每层去仔细观察其内部结构。

这是世界史上现存最古老、最完整的战船实体。当时的瑞典国王，肯定想不到，这艘沉没的战船能保存至今，为瑞典文明提供有力的历史证据。

#历史#